Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?

Wzór na koszt ładowania

Najpierw oblicz brakującą energię: pojemność użytkowa baterii × (docelowy SOC − początkowy SOC) / 100. SOC oznacza procentowy poziom naładowania. Podziel tę energię przez sprawność zapisaną jako ułamek, a wynik pomnóż przez cenę za kWh.

Koszt = pojemność × ΔSOC / sprawność × cena za kWh

Dla baterii 60 kWh ładowanej od 20 do 80%: 60 × 0,60 / 0,90 × 1,15 = 46 zł. Naładowanie tej samej baterii od 0 do 100% wymaga teoretycznie 66,67 kWh ze źródła i kosztuje około 76,67 zł przy tych samych założeniach.

Dom, publiczna stacja AC i szybkie DC

Różnice wynikają przede wszystkim ze stawek oraz sprawności. Poniższe hipotetyczne scenariusze izolują wpływ ceny: w każdym pobór wynosi 40 kWh, a sprawność 90%.

Sprawdź bieżący cennik, abonament, opłatę startową i ewentualne opłaty za czas postoju. Kalkulator uwzględnia koszt energii, bez abonamentów i opłat czasowych. W domu wpisz koszt zmienny z energią i dystrybucją. Opłaty stałe na rachunku nie zależą bezpośrednio od pojedynczego ładowania.

Porównaj własne ceny dla domu, AC i DC — zobacz koszt tej samej sesji, 100 km oraz miesiąca według liczby sesji lub dystansu.

Ile kosztuje 100 km samochodem elektrycznym?

Jeśli auto zużywa 18 kWh/100 km po stronie baterii, to przy 90% sprawności musisz pobrać 20 kWh. Stawka 1,15 zł/kWh daje 23 zł/100 km. Zimą, na autostradzie lub przy intensywnym ogrzewaniu zużycie może wzrosnąć.

Koszt 100 km = zużycie [kWh/100 km] / sprawność × cena

Jak obniżyć koszt ładowania?

• Porównaj stawki swojej taryfy w godzinach, gdy faktycznie możesz ładować.
• Dopasuj moc do instalacji i ładowarki pokładowej auta.
• Sprawdzaj końcowy cennik operatora, w tym opłaty za postój.
• Rozważ wykorzystanie nadwyżki PV z uwzględnieniem wartości oddawanej energii.